福特、大众及其他公司于欧洲共同开发高功率电动汽车充电网络

Published : 2017.2.2

底特律报导－一个由许多汽车制造商组成的团体已同意合作，将一同在欧洲建立一个高功率的电动汽车充电网络。

福特汽车公司（Ford Motor Co.）、大众集团（Volkswagen Group）、宝马集团（BMW Group）以及戴姆勒（Daimler AG）已签署了一份明暸该合作项目的备忘录。该建设计划将于今年启动。

根据该汽车制造商团队的声明，该项目计划首先会兴建约400个充电座，并于2020年推出上千座高功率的充电座。

这项终极目标是使电动汽车驾驶者们能以继续长途驾驶，并为电动汽车及卡车针对大众市场的销售铺路。

“一座可靠且可快速充电的基础设施，对于大众消费者的实用性十分重要，且有可能改变电动驱动的可能性。”福特总裁兼执行长马克•菲尔兹（Mark Fields）于一份声明中表示。“福特承诺将会发展能使人们生活得更美好的车辆及技术。而这项充电网络将使欧洲的消费者更为容易和更实用地拥有一台电动汽车。”

该充电站将拥有最高350千瓦的充电强度，并且比道路上大多数现有的充电系统速度明显更快。

在美国，特斯拉汽车的超级充电站能直接输出最高120千瓦的电量到电动汽车的电池中，并只要30分钟就能提供足够的电量以应付更多的驾驶需要。

这家加州电动汽车制造商，目前在全美大约拥有744座充电站，包含4千7百座超级充电座。

2016年11月初，联邦公路监管机构指定了48个国家电动汽车充电廊道（national electric charging corridors），预计在未来几年内还会在其中增加替代燃料站。

这是监管机构致力于增加基础设施，以支持美国的替代燃料汽车和卡车的一部份措施。这些廊道分散在55条州际公路上－包含密歇根州的94号州际公路－涵盖范围有35个州以及哥伦比亚特区。

你可以在www.fhwa.dot.gov上找到这些廊道的分布路线图。

美国交通部的联邦公路管理局表示，未来能提供替代燃料补给的高速公路，总长度将会将近两万五千英里（约4万公里）。

目前一共有28个机构组织，致力于在美国加快部署电动汽车的充电用基础设施。其中包含通用汽车、日产汽车及宝马汽车，另外还有电动汽车充电公司及各个市政机构。

原文出处：

http://www.mlive.com/auto/index.ssf/2016/11/ford_vw_and_others_partner_on.html#incart_river_index

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