Delphi在新加坡发展自动驾驶车队

Published : 2017.1.3

新加坡交通管理部门和Delphi汽车（Delphi Automotive）正在发展一组全自动无人驾驶车辆的小型测试车队，目的是为了使该“城市国家”现有公共交通系统能有“按需服务”的辅助系统。

新加坡陆路交通管理局（Singapore Land Transport Authority）希望为乘客提供公交站与他们的住家或工作场所间，所谓“第一英里”及“最后一里”的额外交通选项。目标是一组拥有六台“尚未清楚表明车款”车辆的车队。

目前在项目竞标中入选的Delphi，已于四台Audi SQ5上配置了无人驾驶科技。2015年初，其中一台SQ5在一组Delphi员工的乘坐协同下，完成了由旧金山到纽约的旅程。除了组员偶尔接手驾驶外，3千4百英里中大部分的路程皆由该车辆的自动驾驶系统完成。

Delphi的首席执行长凯文•克拉克（Kevin Clark）说，“我们非常荣幸能在推进创新型移动系统上，与新加坡陆路交通管理局合作。这项发展将使新加坡成为采用自动驾驶汽车的第一线国家。”

和先前的SQ5一样，在这六辆汽车上，Delphi将装上感应器及摄像头，还有一项被称为“光探测和测距” （LiDAR）的技术。它将具有控制方向盘和踏板的能力，用以加速和制动 。

Delphi服务商业部的副总裁格伦•狄维士（Glen DeVos）说，他们的目标是在2019年，使这些自动驾驶车辆能沿着拥有五百四十万稠密人口的新加坡岛国上，预计将有的三个预定路线来行驶。这款车应是配置电池供电系统的四到六人座车。

这项服务将成为一个试点计划，盼望以三年的时间于2022年时充分运作顺利。

在早期阶段，Delphi将使人们在驾驶这些车辆时，如同在乘坐传统出租车，或在使用共乘服务。

在该阶段得以实现前，Delphi会为这三条计划路线绘制一张3D地图。该地图对自动驾驶车辆的工作安全性、维持稳定路线，以及侦测与避免行人、自行车和其他东西是非常必要的。

这将是一个短距及低速项目。这些自主汽车将以不超过每小时25英哩的速度行驶。

狄维士说，“这项发展项目的重点将放在技术性能力。也许到了2018年，我们会开始着眼于商业方面的需求及操作成本。我们尚未制定出与此相关的具体计划。”

Delphi之所以争取这项与新加坡政府合作的项目，是为取得Audi自动化驾驶的数据和经验。狄维士说，像新加坡这类高度密集的城市环境，按需自主驾驶车辆需求的可行性会更高。该供应商计划于美国及欧洲，几个尚未公开的城市里推行类似的项目。

原文出处：

http://www.freep.com/story/tech/2016/08/01/delphi-develop-self-driving-fleet-singapore/87619136/

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