大众汽车未来的头灯及尾灯科技预览

Published : 2018.11.2

奥迪一直在使用激光头灯，但这只是母公司大众汽车集团在照明科技上的冰山一角。该汽车制造商设想未来的头灯和尾灯可提供更智能的照明技术，并与路上的其他汽车进行通信。

大众汽车在其沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工厂开设了一个专门从事照明研究和开发的部门。在大众所谓的“照明卓越中心”内，有一条328英尺（约100米）长的隧道，工程师可在那儿测试新的照明设计。我们并不能确切知道他们正在做什么，但大众表示这项新设计设想了具有高达30,000个光点的微像素大灯，这将能将全息图案投射到道路和周围空间。

未来的前大灯将能投射与汽车宽度相对应的线条，使驾驶员能更好地了解他们的车辆如何对应于车道标线。这个功能在车辆接上拖车时可能特别有用。当虚拟车道标记的弯曲线条能以跟随道路中的曲线变化时，此照明系统还可帮助引导驾驶员穿越危险的山路。在车辆尾部，矩阵尾灯可显示警告其他驾驶员道路危险的信息。它们还可以显示车辆的充电水平，或驾驶员通过智能手机选择的个性化签名。在准备停车时，车辆会将他们的路径投射到道路上，用以警告其他驾驶。

这不是我们第一次了解大众未来照明的计划。当其I.D.概念车首次亮相时，该汽车制造商便设想了模仿人眼的灯光设计。当车辆位于停放状态时，车辆仅显示薄的LED条带以表示“眼睛”闭上。一旦驾驶员准备出发，头灯便会睁开眼睛，甚至可将它们编程为对驾驶“眨眼”。当车辆向左或向右转弯时，前照灯会朝车辆转向的方向看。遇见斑马线时，前大灯将朝着行人和骑车人的方向照明，让他们知道汽车已经知道他们的位置。I.D. Vizzion概念车配备的的高清矩阵灯，甚至可投射斑马线的条纹，表明它目前是安全的路口。这种类型的通信对于无人驾驶汽车时代至关重要，否则无法知道自动驾驶汽车的意图。

原文出处：

https://www.motortrend.com/news/taillights-future-warn-drivers-road-hazards

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