大陆轮胎为ＥＶ设计新式轮胎概念

Published : 2017.9.1

大陆轮胎发展出“新式轮胎概念”（New Wheel Concept）以优化电动汽车的制动功能。

该概念由两个铝制零件组成，使用了一个永久固定在轮毂上的乘载星型支架，而轮辋鞍边则被固定在星型支架上。

和一般不同的是，车轮制动器是固定在车轮的轮架上，并从内侧与一个环形铝制制动盘接合，反过来被固定在星型支架上。由于车轮中可用的空间被最佳化利用，该内部制动器便可允许较宽的制动表面。较大的制动表面能提供更好的摩擦半径，也可使用更小和更轻的卡钳。

大陆轮胎底盘与安全业务部制动预制开发主管保罗•林荷夫（Paul Linhoff）表示：“在电动车中，驾驶者在摩擦制动器上尽可能地少消耗能量是非常重要的。”“在减速期间，车辆的动量在发电机中转换为电力，以增加车辆的行驶距离。这是为什么当驾驶者继续操作制动踏板时，不表示煞车片也是有作用的原因。”

经综合测试后，大陆轮胎预测该制动盘与一般铸铁盘不同，本身将不受磨损 。这说明新型轮胎概念只会对煞车片造成磨损。这项设计也将使得更换制动盘及轮子更加容易。

该无侵蚀的制动盘由铝制成，能提供恒定的摩擦表面状态。这也是对电动汽车至关重要的先决条件－不会持续使用摩擦制动器。

大陆轮胎液压制动系统业务部负责人马希雅斯•麦提克（Matthias Matic）表示：“电动机也需要新的制动技术解决方案。”“在电动汽车上使用传统制动器，并不是非常有效。这款新式轮胎概念符合电动驾驶制动器的所有要求。我们使用我们对制动器的know-how发展出解决方案，提供了在电动车辆中持续可靠的制动效果。”

大陆轮胎将在法兰克福车展上展示该新式车轮概念。

原文出处：

http://www.hybridcars.com/wheely-good-idea-continental-tires-new-wheel-concept-for-evs/

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